CaraMengganti Filter Udara Vario 125 Atau 150 eSP - Untuk kali ini kami akan membahas mengenai bagaimana cara mengganti sendiri filter udara motor matic Vario 125 atau 150 Esp,, dalam hal ini pada pergantian filter udara sendiri biasanya dihitung berdasarkan jarak kilomter motor tersebut serta sudah waktunya untuk segera diganti.. Dan sedangkan pada filter udaranya usahakan kalian membeli Padakondisi standar, Honda Vario 125 dilengkapi ban berukuran 80/90 - 14 di depan dan 90/90 - 14 di belakang. Upsize dapat dilakukan dengan ukuran ban maksimal dua tingkat di atas standarnya. Modifikasi semacam ini akan mendatangkan keuntungan. Selain tampilan makin ganteng, motor juga akan memiliki cekraman ke aspal yang lebih baik. Selanjutnyapenggantian oli dilakukan setiap kelipatan 4.000 km untuk mesin dan 8.000 km untuk oli transmisi. Oli transmisi pada Vario 150 eSP agak berbeda, butuh dua botol dengan isi 120 ml tiap botolnya. "Untuk oli mesin tersedia dalam 2 pilihan, ada oli mesin yang biasa AHM Oil SPX-1 dan synthetic atau AHM Oil SPX-2. CaraYang Kedua Dengan Cara Merubah Periode Pergantian Oli Dalam posisi kontak "ON" tekan dan tahan tombol "SELECT" dan "SET" secara bersamaan tunggu sampai indikator jam berkedip. Setelah indikator jam berkedip tekan tombol "SELECT" beberapa kali untuk merubah ke pengaturan oil change sampai tulisan berkedip. Berikutini cara ganti oli gardan Vario 125. Buka baut pada bagian bawah yang ada pada tangki oli gardan. Siapkan tempat atau wadah untuk menampung sisa oli yang turun dari tangki oli gardan. Tunggu selama beberapa saat hingga semua sisa oli keluar ke dalam tempat atau wadah yang disiapkan sebelumnya. Gejalamasalah brebet, ngempos dan bergetar pada motor matic Honda Vario Techno 125 PGM-Fi (injeksi) sering kali melanda ketika usia pakai kendaraan sudah memasuki umur 2 sampai tahun ke 3. Pada umumnya persoalan ini akan terasa ketika motor dipacu pada putaran bawah dan akan hilang setelah melaju pada putaran atas. Akan tetapi meskipun demikian tentu [] Bicaratentang vario 125 tahun 2014 dengan kelir baru mantab banget ni motor :D, terus saya minta sama mama saya untuk ganti motor. Kata mekanik ahhas sensor spedometernya rusak dan harus ganti, yang tau cara nya bisa dikasih tau saya, terima kasih. Balas Hapus. Balasan. SMP NEGERI 3 RANCABALI 3 Januari 2017 00.01. CaraGanti Oli Gardan Honda Vario Techno 125, Bisa Dilakukan di Rumah Daya Auto - Oli gardan atau oli transmisi sejatinya harus diganti pada 8.000 km atau jika dalam hitungan bulan sekitar 8 bulan penggunaan. Mohonmaaf jika masih jelek videonyaSemoga video ini bermanfaat jgn lupa like share komen n subscribe ya gais karena satu SUBSCRIBER sangat berarti untuk say Temukanvideo terbaik tentang Cara ganti oli mesin motor matic vario 150 & 125 - oli motor matic honda vario 150 , tonton video mobil terbaru, berita industri otomotif di autofun.co.id. CaraGanti Oli Shockbreaker Motor. 1. Pastikan terlebih dahulu jika semua peralatan yang dibutuhkan sudah tersedia semua mulai dari kunci-kunci yang dibutuhkan berikut dengan oli serta seal. 2. Jika sudah siap semuanya, maka langkah selanjutnya lepas beberapa bagin kiranya mengganngu dalam pelepasan sok depan motor anda. 3. UntukHonda Vario 125 juga saya rasa performanya cukuplah untuk harian seperti berangkat kerja maupun ke sekolah. Ganti Filter Udara. 7 Cara Menambah Kecepatan Honda Vario 125, Coba Saja di sosial media kesayangan Anda Facebook Twitter Telegram WhatsApp Line. Olishell untuk vario 125 sangatlah cocok dan baik untuk kesehatan motor. Harga yang dibanderol juga tidak terlalu mahal dan masih di Rp 84.000. Cara Ganti Oli Mesin Motor Honda Vario 125 Sendiri Di Rumah. August 13, 2019; 2 menit membaca; Otomotif Fungsi Kunci Pas : Spesifikasi Ukuran Kunci Pas dan Gambarnya. August 8, 2019; 3 menit Sepertimotor Honda Vario 125 yang merupakan motor matic, tentu saja banyak kaum hawa yang menggunakan motor ini. Sedangkan wanita umumnya tidak paham dengan dunia perbengkelan dan tidak mengerti bagaimana cara memilih oli yang tepat. Oli itu sendiri ada bermacam-macam, biasanya oli untuk motor matic dan motor kopling jenisnya berbeda karena Yuksimak panduannya berikut ini cara. Cara Mengganti Oli Motor Vario 150 Evolusioto from kalau tidak mau repot. Baut tutup oli mesin 12mm x 24mm kunci 17 honda supra x 125 beat vario baut tutup oli bawah motor honda m12x24 kunci 17 m12 = diameter drat 12mm (pitch 1.5) . siapkan kunci ring 12 atau kunci. Ganti oli nQuRv4. Bagi sebagian pengguna motor matic, cara mengganti oli gardan Vario 125 tak jauh berbeda dengan cara mengganti oli gardan Beat. Sebagaimana kita tau, oli gardan merupakan oli yang memiliki fungsi untuk melumasi transmisi mesin otomatis pada motor matic. Hal ini bertujuan agar pergesekan pada mesin transmisi motor akan semakin halus dan tidak cepat mengalami aus, atau menimbulkan suara bising pada CVT bagian belakang. Motor matic sendiri memang memiliki beberapa komponen penting yang harus diperhatikan. Diantaranya Bagian Pully Depan Rumah Roller Roller Bagian Tengah Karet CVT / V – Belt Bagian Pully Belakang Kampas Ganda Rumah kampas Ganda Nah, bagian bagian inilah yang bertindak sebagai transmisi mesin pada motor matic. Semua part ini bisa kamu temukan pada bagian belakang kiri motor, yang bernama CVT. Pastinya semua sudah tau, bahwa cara kerja motor matic adalah menggunakan sistem atau gaya sentrifugal. Dimana ketika ban belakang berputar, maka otomatis pully bagian depan akan berputar untuk menarik pully bagian belakang lewat karet CVT. Itulah mengapa banyak para pengguna matic yang rutin melakukan servis secara rutin ataupun berkala. Biasanya, pengguna matic akan mengganti oli mesin dalam jangka 1 bulan sekali, ataupun mengganti oli gardan dalam jangka waktu 2 bulan sekali. Tetapi, rentang waktu diatas tidak bisa jadi acuan yang pasti. Karena kadang kala ada saja kendala yang mengharuskan mereka melakukan servis dadakan. Apalagi jika kamu habis melewati banjir yang cukup dalam, biasanya setelah berhasil melewatinya, kamu akan merasakan gesekan karet cvt pada pully depan dan belakang jadi tidak selaras. Maksudnya gimana? Ketika motor melewati banjir, otomatis air tersebut akan masuk kedalam CVT, dan membuat karet CVT menjadi basah. Inilah yang menyebabkan ketika motor matic di gas, roda belakang tidak berputar dengan semestinya. Hal ini sering dikatakan slip, atau kondisi karet CVT licin. Sama hal nya dengan oli gardan, karena posisi oli gardan memang ada dibelakang CVT, maka ketika motor dipaksa melawan banjir, otomatis oli gardan akan ikut tercampur dengan air. Jika hal ini terjadi, jangan heran ketika tiba tiba mesin motor terasa sangat berisik, seperti ada kerusakan didalamnya. Oleh karena itu, kalian perlu tau cara mengganti oli gardan Vario 125 agar sewaktu waktu kalian bisa melakukan penggantian oli gardan sendiri dirumah. Namun sebelumnya, jangan lupa untuk mempersiapkan peralatan yang dibutuhkan. Seperti Kunci T ukuran 10 sampai 12 Oli Gardan Gunting Wadah untuk menampung sisa Oli Gardan. Jika semua perlengkapan diatas sudah ada, sekarang kita tinggal lanjut untuk mengganti oli gardan pada motor vario 125. Caranya juga simple kok. Cara Mengganti Oli Gardan Vario 125Membuka Baut Bawah Oli GardanMembersihkan Sisa Oli GardanMengganti Oli Gardan dan Menutup semua Baut Oli GardanMenghidupkan Mesin dengan Cara ManualKesimpulan Mengganti Oli Gardan Vario 125 Membuka Baut Bawah Oli Gardan Langkah pertama yang harus kamu lakukan adalah membuka baut bawah yang ada pada tempat oli gardan. Posisi untuk tangki oli gardan sendiri berada di bagian belakang CVT didekat shok belakang motor. Gunakan kunci jenis T dengan ukuran 10 – 12, dan buka baut bagian bawah saja. Ini bertujuan agar Oli Gardan yang sebelum nya ada bisa keluar untuk melakukan penggantian oli gardan yang baru. Jangan lupa untuk menggunakan wadah atau tempat untuk menampung sisa oli gardan yang turun. Biarkan beberapa saat, sampai oli gardan sudah tak lagi mengucur ke wadah yang sudah disiapkan. Membersihkan Sisa Oli Gardan Setelah dirasa oli gardan tak lagi menetes terlalu banyak, silahkan bersihkan bagian dalam tempat oli gardan. Kamu bisa membuka baut atas oli gardan, dan kemudian menyemprotkannya dengan kompressor. Gunakan pembatas agar sisa oli gardan yang disemprotkan tadi tidak menyiprat ke arah lain. Atau jika memang kamu tidak mempunyai kompressor, kamu bisa membiarkan oli gardan terus menetes sekitar 1 – 3 jam. Sembari menunggu, kamu bisa sedikit memiringkan motor kearah kiri, agar sisa oli gardan bisa keluar sampai habis. Tapi apabila kondisi motor memang habis terendam banjir, kamu harus membeli 2 pcs oli gardan. Loh, untuk apa? Adapun oli gardan yang pertama digunakan untuk membersihkan bagian tangki oli gardan agar debu dan kotoran akibat banjir ikut keluar bersama oli gardan dan tidak mengganggu kinerja mesin. Setelah dirasa semuanya sudah bersih, sisa 1 pcs yang masih ada bisa digunakan sebagai pengganti oli gardan sebelumnya. Mengganti Oli Gardan dan Menutup semua Baut Oli Gardan Apabila sudah tidak ada kotoran dan sisa oli gardan sudah dibersihkan, kamu bisa langsung mengganti oli gardan dengan yang baru. Cara nya pun gak terlalu sulit kok. Kamu hanya perlu membeli oli gardan di bengkel Honda AHM ataupun bengkel yang ada di dekat rumahmu. Jangan lupa untuk menutup baut bawah Oli Gardan terlebih dulu sebelum memasukkan oli gardan yang sudah kamu beli tadi. Kemudian, potong bagian atas dari botol oli gardan, dan masukkan oli gardan dari baut atas yang belum tertutup tadi. Miringkan motor kearah kanan sedikit sembari menekan botol oli gardan agar semua isinya bisa masuk kedalam tangki oli gardan. Setelah itu, kamu tinggal menutup semua baut oli gardan, baik bagian atas dan juga bagian bawah. Menghidupkan Mesin dengan Cara Manual Nah, jika oli gardan sudah terisi dengan sempurna, langkah terakhir adalah kamu tinggal menghidupkan mesin dengan cara manual. Pertama tama, posisikan kontak motor dalam kondisi off atau mati. Lalu, engkel atau sela motor sekiranya 5 – 10 kali. Ini bertujuan agar mesin kembali terkalibrasi, dan oli gardan akan otomatis melumasi semua bagian transmisi mesin bagian belakang agar tidak terjadi aus ataupun kerusakan. Setelah dirasa cukup, hidupkan kontak dalam kondisi on lalu nyalakan mesin dengan meng engkel atau sela sekali saja sampai motor benar benar menyala. Biarkan mesin tetap menyala seperti sedang memanaskan motor. Ini juga bukan tanpa tujuan loh, melainkan untuk membuat transmisi mesin bekerja dengan semestinya. Kesimpulan Dari beberapa cara mengganti oli gardan vario 125 diatas, semuanya bisa kamu lakukan sendiri dirumah. Tapi usahakan kamu sudah mempersiapkan peralatan yang dibutuhkan, seperti kunci T, dan juga wadah untuk sisa oli gardan. Tips dalam mengganti oli gardan ini sebenarnya adalah penggunaan oli gardan itu sendiri. Gunakan oli gardan yang memang memiliki kualitas yang baik, dan mampu menjaga transmisi mesin motor matic lebih lama. Selain itu, melakukan servis secara rutin dan berkala dalam jangka waktu 1 atau 2 bulan sekali bisa menjadi cara untuk menjaga mesin motor matic tetap optimal. Jangan sampai lupa untuk mengganti oli mesin dan oli gardan, terlebih jika kamu adalah pengendara yang setiap hari harus menggunakan motor untuk pulang pergi bekerja. Sekian artikel tentang cara mengganti oli gardan vario 125, semoga bisa menjadi referensi yang baik untukmu dan semoga bermanfaat. Hidup bukanlah masalah yang harus dipecahkan, tetapi kenyataan yang harus dialami. Owner of Jadi Tau Post Views 29,630 Cara Ganti Oli Vario Techno 125. Ganti Oli Motor Vario Techno atau CBS bisa dilakukan sendiri, kalau tidak mau repot, juga bisa bawa ke bengkel motor untuk mengganti oli mesin vario. Siapkan wadah untuk menampung oli bekas dan siapkan juga oli mesin vario yang baru, oli mesin untuk Vario Techno 125 Injeksi dan CBS, menggunakan oli MPX2 atau oli federal matic. Oli motor vario baik oli MPX atau pun Oli Federal Matic ukurannya 800mililiter atau liter dan harga oli mesin tersebut kira-kira 35 ribu rupiah, masukkan semua oli tersebut sampai habis ke mesin saat ganti oli. Gunakan kunci ukuran 12mm untuk buka baut tap oli mesin motor vario, bisa menggunakan kunci ring 12mm atau kunci shock 12. Lokasi atau tempat baut tap oli mesin motor vario injeksi 125 cc Techno atau CBS berada di bawah sebelah kanan mesin lihat gambar dibawah, ukuran baut tap oli adalah 12mm, di depan standar tengah. . Cara Ganti Oli Gardan Honda Vario Techno 125, Bisa Dilakukan di Cara Ganti Oli Gardan Honda Vario Techno 125, Bisa Dilakukan di RumahDaya Auto – Oli gardan atau oli transmisi sejatinya harus diganti pada km atau jika dalam hitungan bulan sekitar 8 bulan penggunaan. Lantas apa saja yang harus dipersiapkan sebelum ganti oli gardan? Siapkan Oli GardanUsahakan menggunakan oli gardan yang direkomendasikan oleh PT Astra Honda Motor AHM yang bisa dibeli di AHASS terdekat. Wadah Oli BekasWadah oli bekas sangat penting disiapkan untuk menampung oli yang akan digantiIni Caranya1. Buka juga lubang untuk memasukan oli baru yang posisinya dibelakang juga atau diatas baut pembuangan oli gardan. . Cara Ganti Oli Mesin Motor Honda Vario 125 Sendiri Di Rumah Cara Ganti Oli Mesin Motor Honda Vario 125 Sendiri Di Rumah – Salah satu bentuk perawatan rutin sepeda motor adalah penggantian oli mesin. Perlu kita ketahui bahwa oli mesin yang sudah digunakan dalam waktu yang lama akan menurun kualitasnya, hal tersebut bisa dilihat dari viskositas kekentalan dan warna kotor atau tidaknya oli mesin tersebut. Bagi sebagian orang mengganti oli mesin sendiri di rumah dianggap ribet, sehingga lebih memilih untuk menggantikan oli mesin di bengkel resmi atau bengkel biasa. Cara Ganti Oli Mesin Motor Honda Vario 125 Sendiri Di RumahBerikut jabarkan mengenai cara ganti oli mesin motor honda vario 125 sendiri di rumah sesuai dengan buku reparasi 1. Kapasitas oli mesin – 0,8 liter pada penggantian rutin – 0,9 liter setelah pembongkaran mesin – 0,9 liter jika disertai penggantian saringan oliOli yang dianjurkan Lihat dalam = Oli yang bagus untuk motor Honda Vario 125Demikian artikel mengenai cara mengganti oli mesin motor honda vario 125 sendiri di rumah, semoga bermanfaat dan terimakasih. . Kapan Waktu yang Tepat Ganti Oli Transmisi atau Gardan? Anda harus mengetahui bahwa terdapat 2 jenis oli untuk penggunaan motor matic andaOli mesinOli transmisi oli gardanBagi para pengguna motor matic, mengganti oli transmisi sama pentingnya dengan mengganti oli mesin. Fungsi Oli Transmisi atau GardanOli transmisi atau yang biasa disebut oli gardan ini berfungsi untuk melancarkan kinerja transmisi otomatis. Waktu yang Tepat Mengganti Oli Transmisi atau GardanBerikut waktu normal pergantian oli transmisi atau gardan Pada saat jarak tempuh sudah mencapai 8000 kmPada saat pemakaian motor sudah mencapai umur 8 bulanAgar perpindahan gigi otomatis dapat tetap lembut dan dan lancar serta umur pakai unit CVT menjadi jauh lebih lama pastikan oli transmisi motor matic anda selalu diperhatikan. Segera ganti oli transmisi ke AHASS terdekat untuk mendapatkan hasil yang maksimal. Efek Mengganti Oli Transmisi atau Gardan Secara RutinApabila anda rutin mengganti Oli transmisi sesuai waktunya, motor matic anda akan terhindar dari suara berisik dari bagian box CVT. . Cara Mengganti Oli Gardan Motor Vario 125 Cara Memperbaiki Motor Vario Yang Tidak Bisa Distarter - Di Zaman ini amat banyak sekali beragam desain dan jenis motor yang bermacam mulai... . Mengapa Anda Harus Mengganti Oli Motor Anda secara Rutin ? Cara menjaga kualitas oli motor dapat berupa banyak hal, tergantung dari bagaimana anda merawat motor anda sendiri. Hal paling sederhana yang dapat dilakukan adalah dengan menggunakan motor secara wajar tidak digunakan untuk balap , melakukan servis motor secara rutin, hingga mengganti oli secara berkala. Selain itu oli mesin juga mempunyai beberapa fungsi tambahan, yaituMengurangi gesekan antara komponen mesin motor satu dengan yang lain. Demi menjaga performa mesin motor anda agar tetap stabil, sebaiknya anda harus mengganti oli motor secara rutin setiap 2 bulan sekali atau kilometer tergantung dari intensitas pemakaian motor anda dan kondisi jalan yang anda lalui setiap hari. Hal-hal yang perlu diperhatikan dalam mengganti oliTerdapat beberapa hal yang perlu anda perhatikan dalam mengganti oli motor, seperti Jangan menyemprot lubang oli dengan udara bertekanan karena hal tersebut akan mengakibatkan kotoran yang terdapat di filter oli tersebar ke area mesin. . Cara Mengganti Oli Motor Vario 150 Cara Memperbaiki Motor Vario Yang Tidak Bisa Distarter - Di Zaman ini amat banyak sekali beragam desain dan jenis motor yang bermacam mulai... . 9 Cara Ampuh Merawat Motor Matic Agar Awet Sayangnya, banyak masyarakat kita hanya bisa untuk mengendarai motor vario matic saja, tetapi kurang memperhatikan perawatan motor matic. Jadi apabila anda sebagai pengguna motor matic mungkin tips tentang cara merawat motor matic kali ini dapat dipraktekan di rumah agar mesin motor tetep awet dan tahan lama. Untuk itu mari langsung saja kita simak cara merawat motor matic vario techno 125 secara lengkap dibawah ini, Jangan khawatir, tips ini juga dapat diaplikasikan untuk merawat motor Vario 110, motoy Vario 150, atau motor matic lainnya dalam kondisi apapun. Jangan Kehabisan BensinDalam menjaga dan merawat motor matic kebiasaan buruk yang sering terjadi adalah motor matic sampai kehabisan bensin. Jika anda terus melakukan perawatan dengan baik maka motor matic yang anda miliki akan terjamin awetnyaLabel Service Motor Perawatan Motor . Panduan Servis Honda Vario 125, Hindari Getar Disarankan untuk selalu melakukan servis CVT tiap kali melakukan servis berkalaJakarta - Honda Vario bermesin 125 cc ini terkenal responsif tapi irit bensin, wajar sudah injeksi nih! Servis berkala dianjurkan tiap kelipatan km, “Seperti yang sudah terjadwal, servis berkala tiap km. Tapi untuk penggantian oli mesin ada baiknya dilakukan tiap km terutama yang rutin melewati kondisi jalanan macet karena kondisi oli akan lebih cepat encer,” ucap Tri Apriyanto selaku kepala mekanik AHASS Cakra Laksana Sakti. Untuk getaran pada CVT ketika akselerasi awal, “Kampas kampas koplingnya coba dibersihkan. Untuk itu kami sarankan untuk selalu melakukan servis CVT tiap kali melakukan servis berkala. . Kredit Motor Honda Online Solusi Mudah untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Saat ini, memiliki sepeda motor bukan lagi sebuah kebutuhan, tetapi sudah menjadi kebutuhan primer bagi kebanyakan orang. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membeli sepeda motor secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda online. Kredit motor Honda online adalah salah satu cara yang paling mudah dan praktis untuk memiliki sepeda motor Honda. Anda bisa mengajukan kredit secara online tanpa harus datang ke dealer resmi Honda. Selain itu, proses pengajuan kredit juga lebih cepat dan tidak memerlukan banyak persyaratan. Simulasi kredit Honda motor juga tersedia untuk membantu Anda menentukan jumlah uang yang perlu Anda bayar setiap bulannya. Dengan simulasi kredit ini, Anda bisa mengetahui berapa besar cicilan yang harus Anda bayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Tidak hanya itu, kredit motor Honda dp murah juga tersedia untuk Anda yang ingin membeli sepeda motor Honda dengan uang muka yang rendah. Dengan kredit motor Honda dp murah ini, Anda bisa membeli sepeda motor Honda dengan uang muka yang sangat terjangkau. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda online adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda. Sejeworks – Salam oprex dan salam satu asphal, bagi para biker yang tunggangannya memakai motor matic pasti ngga asing mendengar kata oli gardan. Tapi bukan oli gardan mobil ya bro, sebab blog dan channel ini fokus ke sepeda motor he.. he… Oli gardan pada sepeda motor hanya terdapat pada motor matic dan motor roda tiga, sejenis Viar Karya 200, Tossa Pico 150 dan masih banyak lagi. Tapi kali ini kita kan lebih fokus ngomongin oli gardan pada motor – motor matic ya bro, terutama oli gardan motor Honda Vario 125, Vario 150, PCX 150, BeAT dan masih banyak lagi Takaran oli gardan pada motor – motor matic Honda sekitar 120 ml dengan jangka waktu penggantian setiap kilometer atau setiap 8 bulan sekali, dalam catatan kondisi oli gardan dan motor tidak ada masalah. Yang dimaksud tidak ada masalah pada penjelasan diatas, yaitu kondisi oli gardan tidak rembes, tidak melakukan penggantain bearing serta gear rasio, oli gardan tidak bercampur dengan air dan motor tidak menerjang banjir. Jika kebetulan motor lo mengalami kendala, maka jangka waktu km terlalu lama untuk melakukan penggantian oli gardan. Fungsi Oli GardanOli gardan pada motor matic berfungsi sebagai pelumasan dan pendingin untuk komponen – komponenyang ada didalam transmisi atau gardan motor matic. Kenapa harus ada pelumasan ? sebab didalam gardan matic berisi part – part yang bergerak seperti bearing dan gear rasio. Jika tidak ada pelumasan didalam gardan maka akan membuat bearing dan gear rasio menjadi cepat panas dan rusak ambrol. Tempat Oli Gardan Honda Vario Pada motor matic tempat oli gardan berada dibelakang dan menyatu dengan gear roda belakang, tempat oli gardan juga sering disebut sebagai transmisi rasio. Untuk mengganti oli gardan pada motor – motor Honda Vario 125, Vario 150, BeAT, Scoopy dan PCX 150. Harus melepas 2 buah baud yang mempunyai ukuran 12 mm, baud bagian bawah untuk pembuangan sedangkan baud bagian atas sebagai tempat mengisis oli gardan tersebut. Cara Ganti Oli Gardan Vario 125 dan Vario 150Untuk mengganti oli gardan motor Honda Vario 125, Vario 150, BeAT, Scoopy dan PCX 150 membutuhkan kunci ukuran 12 mm, kunci tersebut bisa memakai kunci ring 12 mm atau kunci T12 mm. Usahakan tidak menggunakan kunci pas 12 mm, sebab kunci pas sering kali membuat kepala baud rusak dan lebih parah lagi jika menggunakan kunci – kunci murah dan jelek he… he... Gunakan kunci ring 12 mm atau kunci T12 mm untuk melepas baud 12 mm pada bagian bawah dan bagian atas, ingat diantara baud tersebut terdapat ring tembaga atau ring aluminium. Setelah kedua baud tersebut terlepas maka oli gardan akan mengalir / tumpah, untuk mempercepat aliran oli gardan bisa dengan memiringkan motor tersebut ke sebelah oli gardan sudah tidak menetes lagi, maka pasang baud 12 mm bagian bawah dan masukan oli gardan lewat lubang baud bagian botol oli gardan sampai oli gardan tersebut habis dan masuk kebagian terakhir pasang kembali baud 12 mm bagian Kehabisan Oli GardanOli gardan yang habis akan membuat suara motor matic menjadi kasar terutama pada bagian transmisi, suara kasar tersebut seperti suara ngorok pada bagian belakang CVT. Selain itu oli gardan yang habis akan membuat bearing transmisi cepat rusak dan pecah, gear – gear transmisi terkikis. Efek parah roda belakang akan terkunci tidak bergerak sama sekali, nah maka dari itu bro… lakukan penggantian oli gardan secara lebih jelasnya mengenai efek oli kehabisan oli gardan, cara mengganti oli gardan honda vario dan posisi oli gardan matic. Silahkan tonton video dibawha ini ya bro dan jangan lupa tinggalkan komen, like, share dan subcribnya. Ya itung – itung lo bantuin channel ini supaya bisa berkembang menjadi lebih baik kata dari gua tetep keep riding no arogan, hormati para pejalan kaki. Salam oprex dan salam satu asphal wor.. wor... Cara Ganti Oli Gardan Vario 125 - Untuk motor matic termasuk vario 125 menggunakan gardan untuk meneruskan putaran dari CVT ke roda. Oleh karena itu membutuhkan pemeriksaan dan penggantian oli gardan. Lalu bagaimana cara ganti oli gardan vario 125? Ada berbagai macam motor matic milik ATPM Honda antara lain Honda Vario, Honda Beat, Honda Scoopy dan lain sebagainya. Pembahasan kali ini adalah tentang motor matic Honda Vario yang mana menurut riset pribadi penulis motor matic ini adalah motor matic paling banyak dicari dan dimiliki oleh pembaca sekalian sehingga perlu pembaca ketahui perawatannya. Perawatan motor vario sendiri ada berbagai macam ada perawatan berkala mesin, ada perawatan berkala sistem rem, ada perawatan berkala sistem suspensi, ada perawatan berkala sistem kelistrikan. Perawatan mesin meliputi pemeriksaan sistem pelumasan oli mesin, oli transmisi, pemeriksaan kondisi oli gardan, dan kondisi mesin. Perawatan berkala sistem rem meliputi pemeriksaan fungsi rem antara lain kondisi minyak rem, kondisi kampas rem dan masih banyak lagi. Perawatan sistem suspensi meliputi pemeriksaan kondisi shock breaker. Sedangkan perawatan sistem kelistrikan meliputi perawatan kelistrikan lampu, perawatan sistem pengapian, pemeriksaan kondisi sensor - sensor. Mengingat banyaknya kondisi pemeriksaan diatas penulis pada artikel ini akan mengulas tentang cara ganti oli gardan honda vario 125 yang bisa diterapkan kepada all varian. Mengapa penulis mengambil topik ini dikarenakan pemeriksaan oli gardan atau penggantian oli gardan banyak dikesampingkan oleh pengguna sepeda motor matik, padahal hal ini sangatlah penting untuk pengguna motor matic terutama kaum wanita. Mari kita cermati efek samping dari tidak terawatnya oli gardan motor matic kita. Oli gardan yang jarang dipakai bisa saja menjadi penyebab dari gear drive matic rusak gear gardan, oli yang lama tidak diganti akan berubah menjadi lumpur dan menyebabkan gear gardan macet, banyangkan jika kita sedang dalam posisi kendaan melaju kencang dan tiba2 gear gardan kita macet, motor akan terkuci rodanya dan akan menyebabkan kecelakaan yang fatal. Maka dari itu pembaca sekalian jangan abaikan penggantian oli gardan Honda Vario kita. Untuk lebih jelasnya berikut merupakan pembahasan mengenai cara ganti oli gardan vario 125. Cara Ganti Oli Gardan Vario 125 Berikut merupakan berbagai langkah yang harus dilakukan atau cara ganti oli gardan vario 125 1. Persiapan Alat dan Bahan Sebelum memulai langkah penggantian oli gardan Honda Vario kita, kita wajib menyiapkan alat dan bahan yang harus kita miliki. Yang pertama adalah nampan untuk menampung oli bekas kita, yang kedua adalah kunci shock, kunci pas ring, cutter, majun dan obeng min atau plus sebagai alat penunjang kita. Untuk informasi tambahan ya pembaca sekalian oli gardan Honda vario baiknya di ganti pada interval waktu – Km atau kurang lebih satu tahun. Jika pembaca sekalian memiliki mobilitas tinggi tak perlu menunggu waktu 1 tahun, tiap Km gantilah oli gardan tersebut. 2. Memposisikan Motor Di Tempat Yang Rata Letakkan motor vario pembaca pada tempat yang datar agar motor tidak tergelincir saat penggantian. Jika jenis lantai pembaca sekalian adalah lantai keramik maka perlu di alasi dengan kain lap atau majun. Selain itu siapkan majun dan nampan dibawah motor untuk menampung oli gardan bekas motor vario 125 kita. 3. Melakukan Proses Pengurasan Oli Gardan Lepaskan baut pengisian untuk lubang masuk udara dan lepaskan baut drainase untuk lubang keluar minyak gardan. Jika baut gardan pembaca hanya terdapat 2 baut maka baut atas adalah baut pengisian dan baut bawah adalah baut drainase. Jika terdapat 3 baut pengisian maka baut atas bagian depan adalah baut pengisian dan baut bawah adalah baut drainase bisa dipahami ya pembaca sekalian. Pastikan pengurasan oli gardan sambil di putar – putar ya pembaca sekalian, ini bertujuan agar kondisi oli gardan terkuras bersih tak bersisa. Dan biasakan jangan menggunakan udara yang disemprotkan pada lubah masuk oli dikarenakan udara dari kompresor mengandung kadar air dan akan menggangu pelumasan, mengingat air dan minyak tidak bisa bersatu. 4. Melakukan Proses Pengisian Oli Gardan Jika oli sudah habis, maka tutup baut drainase dan isilah dengan oli gardan AHM bawaan Honda karena oli dari pabrikan sangat direkomendasikan dan sudah disesuaikan dengan kebutuhan spesifikasi Honda vario pembaca sekalian. Cukup 1 botol saja ya pembaca sekalian, 1 botol yang berisi 120 ml minyak oli gardan. Kemudian tutup kembali baut drainase dan baut pengisian agar oli tidak tumpah. 5. Menyalakan Motor Jika oli sudah diisikan sampai habis tutup lubang pengisian dengan baut pengisian, nyalakan mesin selama 2 menit dan putar tuas gas sampai rpm kurang lebih 2000 agar roda berputar dan oli gardan bersirkulasi dengan bagus. Sedikit informasi untuk pembaca sekalian yang hendak mengganti oli gardan dengan oli mobil, penulis tidak mencegah akan tetapi oli gardan mobil rata – rata memiliki kekentalan 80 W sampai 90 W dan itu sangatlah pekat dan kental. Sementara itu, oli gardan pada motor jauh dibawah 80 W, jadi sangat berpengaruh pada oli gardan motor matic kita. Bisa saja seret dan tidak mau lari kencang. Meskipun belum ada yang mengulas tentang kekentalan oli gardan motor matic baik Honda maupun Yamaha atau pabrikan lain, hal tersebut sangat logis, jadi lebih berhati – hati lah dalam penggantian oli gardan. Diatas merupakan langkah – langkah cara ganti oli gardan Vario 125 yang bisa diterapkan pada all varian Honda vario mulai dari yang berkapasitas 110 cc, 125 cc sampai 150 cc. Semoga dapat menambah wawasan.

cara ganti oli vario 125